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9月24日，哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程大耿家站1A出入口土建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。該工程作為緩解松北大道行人過(guò)街壓力的重點(diǎn)民生項(xiàng)目，自2024年啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目部以“保安全、抓質(zhì)量、搶工期”為核心目標(biāo)，克服場(chǎng)地狹小、管線復(fù)雜、冬季施工等多項(xiàng)挑戰(zhàn)，最終提前完成建設(shè)任務(wù)，為市民交上了一份滿意答卷。

該出入口地處松花江以北的富水砂層區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。為此，項(xiàng)目部聯(lián)合地鐵集團(tuán)多次開(kāi)展深入調(diào)查研究，首次采用“鉆孔灌注樁+旋噴樁止水帷幕圍護(hù)結(jié)構(gòu)”，構(gòu)建起穩(wěn)固可靠的施工防護(hù)體系，成功破解了富水砂層易涌水涌砂的技術(shù)難題；針對(duì)松北大道輔路段地下管線密集、作業(yè)空間局促的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，協(xié)同設(shè)計(jì)單位創(chuàng)新采用“分段圍護(hù)、交叉作業(yè)”模式，在2024年冬季來(lái)臨前高效完成重點(diǎn)部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)及臨時(shí)蓋板施工，為后續(xù)工程推進(jìn)搶得先機(jī)。

2025年復(fù)工后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)錨定工期目標(biāo)，通過(guò)優(yōu)化施工流程、科學(xué)排布流水作業(yè)，僅用4個(gè)月便高質(zhì)量完成了18.4米的過(guò)輔路段及53.7米的主體結(jié)構(gòu)施工，展現(xiàn)了令人矚目的“工程速度”。

施工全程，項(xiàng)目部將安全管控貫穿始終，不僅開(kāi)展涌水涌砂專項(xiàng)應(yīng)急演練筑牢風(fēng)險(xiǎn)防線，更引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警沉降數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全與質(zhì)量的雙重保障。在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，專家組對(duì)工程防水性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為該工程“工藝規(guī)范、數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，過(guò)街通道設(shè)計(jì)顯著提升行人安全性”，其在富水砂層地區(qū)的施工技術(shù)探索，也為同類工程建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。?

項(xiàng)目部將繼續(xù)秉持精益求精的態(tài)度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，全力推進(jìn)裝修及設(shè)備安裝工作，確保在 2025年底前可以全面投用，為城市交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力！